查看：11536     * 贴子主题：即墨这个片区要打造新地标！

即墨北站作为即墨区唯一的动车站点，是即墨西城区实践新发展理念的重要引擎和落脚点。为高标准打造即墨西城区新门户，将即墨北站片区建成即墨新地标，即墨区委区政府成立专项工作专班，在北至青威路、东至石林二路、南至淮涉河二路、西至陇海路，总占地面积约 6860亩的土地上引入项目21个，计划总投资约201.16亿元。其中：2022年已开工项目10个，预计投资约25亿元；2023年计划开工项目8个，年度预计投资约88.84亿元；2024年计划开工项目3个，年度预计投资约87.32亿元。
[img]/tp/2022/0508/1605281883.jpg[/img][img]/tp/2022/0508/1605355887.jpg[/img]
对标青岛，高标准规划设计方案

即墨北站片区坚持规划先行，充分体现青岛市指挥部针对低效片区提出的目标与原则，围绕规划主题“蝶变即墨北，商都会客厅”，以“立体城市、高铁+慢行、TOD开发、产城融合、低碳城市、公园城市”等先进理念为策略，指导规划设计。目前已完成区域分析、规划衔接、现状基础分析、案例分析、资料汇总等工作；项目定位、规划策略与空间结构已有初步结论，同步展开平面方案规划和模型构建。

通过规划建设站前广场枢纽综合体、星级酒店、民俗客栈、公寓、滨河特色商业街、娱乐场、医院、学校、幼儿园等项目，并以站前广场枢纽综合体为核心，依托即墨服装批发市场、网红直播基地、胶东鞋城，打造集商业商务、办公酒店、医疗教育、休闲娱乐、购物餐饮等相互联动的、开放的、多主题的复合城市客厅，为即墨城区西部宜业、宜居、宜商的城市新门户。

在产业方面，提升现有产业能级，依托现有纺织城、服装市场等已有的商贸基础，增加商务、办公、商业、休闲等业态，引入高投资高产出项目，以项目带开发。

在用地方面，增强用地兼容性、适度提升开发强度，提升土地利用效率。

在交通方面，梳理道路交通体系，提高路网密度、改善路面质量，并依托龙王河打造慢行系统，提升交通运行效率。

在建筑方面，建筑高度呼应与马山、小龙山山体趋势，建筑风貌统一协调，体现即墨厚重历史与现代活力；新增绿色建筑，降低能耗，体现绿色发展。

在生态方面，提升龙王河生态环境，打造尺度宜人的沿河界面，丰富景观效果。

在设施、空间、文化方面，以原住民、通勤白领、游客等不同人群需求为导向，构建多元公共服务体系、空间体系，体现即墨市井文化、商业文化、休闲文化。通过产业、用地、交通、建筑、设施、生态、空间、文化等八大要素综合提升，实现即墨北站低效片区的提质增效。
[img]/tp/2022/0508/1605442893.jpg[/img]
多部门联手，即墨北站片区再开发利用

建立即墨北站片区工作专班，由区自然资源局、国际商贸城管理委员会牵头，联合区住房和城乡建设局、区统计局、通济街道、国际商贸城开发投资有限公司、即墨区城市旅游开发投资有限公司等相关部门联合统筹推进即墨北站片区再开发利用工作。

通过制定片区用地标准，摸底排查相关用地情况并建立台账；通过制定即墨北站低效片区开发建设三年行动方案，因地施策，梳理制定低效用地盘活的土地、规划、资金等赋能政策，以地招商，协调加强产业导入以及产业协作。截止到目前，该片区已完成8个村庄的拆迁任务，共计拆除民房4475处，拆除散乱企业、厂房241处。
[img]/tp/2022/0508/1605502900.jpg[/img]
10个项目全部按计划开工

即墨北站低效片区工作专班通过与设计单位沟通，充分落实规划意图，把控最终成果，发挥设计对城市建设的指导、管控作用，加快落地实施。并根据新的工作要求和实际建设情况，对局部城市设计方案进行优化调整。同时，密切联系对接片区内各项目责任单位，督促和协助各项目尽早开工、尽早投产、尽早使用。特别是对岘山中学、岘山小学、岘山幼儿园、德贤幼儿园等优质教育资源项目，通过建立“周报表、月督导”制度，实时掌握并督促其施工进度，确保相关学校按计划实现招生。

截至目前，2022年计划开工的10个项目全部按计划开工，其中，岘山中学、岘山小学、德贤幼儿园、岘山幼儿园、时光文华新建住宅楼及商业配套项目、中冶德贤公馆东西区、即墨万达广场项目、即墨城区西出入口改造项目陈家河安置区等项目已完成主体结构施工，即墨商都南安置区二期等项目按计划分区进行基础部分和主体部分施工。二季度计划投资额约12亿元，其中，即墨城区西出入口改造项目陈家河安置区计划于6月底完工，岘山中学、岘山小学、德贤幼儿园、岘山幼儿园各项施工基本完成，即墨万达广场项目等项目按计划组织施工。